PROXYS - tehnične zmogljivosti
Karoserija in zunanja oprema:
-
Okvir: nosilno ogrodje izdelano pretežno iz odprtih jeklenih profilov zaščitenih s kataforezo.
-
Karoserija: izdelana iz FE420 jeklene strukture z pravokotnimi privarjenimi profili in protikorozijsko zaščito
- Protikorozijska zaščita iz dvo-komponentne mase
- Nanos epoksi zatesnitve pod karoserijo
- Sprednji in zadnji odbijač lakirana in izdelana iz steklenih vlaken z notranjim jeklenim ogrodjem
- Zunanja ogrevana in nastavljiva ogledala
- Ogrodje karoserije iz nerjavečega jekla
- Zunanje lakiranje v kovinskih odtenkih
- Sprednja potniška vrata: vstopna vrata na desni strani z električnim odpiranjem/zapiranjem. Opremljena z ročico za odpiranje v sili in mehanizmom, ki preprečuje ukleščenje.
- Sredinska električna vrata opremljena z kaljenim varnostnim steklom
- Zadnje luči z lučjo za vzvratno vožnjo in meglenkami
Motor:
- IVECO TECTOR EURO 4
- SCR tehnologija
- Diesel, 6-valjni
- Celoten volumen motorja: 5 880 cc
- Vbrizg goriva Common Rail High Pressure 1600 bar
- Dovod: TCA – Waste Gate
- Vodno hlajenje
- Premer in gib (mm) 102 x 120
- Teža, suh: 470 kg
- Celotna kapaciteta olja: 11,6 l.
- Največja moč: 160 kW (217HP) pri 2.700 vrtljajev/min
- Največji navor: 680 Nm/69kgm pri
- 1.200 - 2.100 vrtljajev/min
Menjalnik:
- 2865B.6 Ročni , 2865B.6 s 6 prestavami in vzvratno
1. 1: 9.007
2. 1: 5.015
3. 1: 3.206
4. 1: 2.066
5. 1: 1.370
6. 1: 1.000
Vzvratno 1: 8.170
- Servo menjalnik z integriranim pnevmatičnim menjalnim cilindrom, nadzorovanim preko bovdenskih kablov, ki reducirajo voznikovo silo ob menjavi prestav.
Pogon - zadnja os:
- Zadnja os tipa Banjo
- Iveco tip 450721
- Maksimalna obremenitev 6 800 kg
- Razmerje: 1:3,07
Sprednja os - krmiljenje:
- Toga konstrukcija oz. “ I “ oblika Iveco 5833
- Maksimalna obremenitev 3 600 kg
- Oljno podmazanje
- Krmiljenje (Recirculating ball power steering), tip ZF 8090
- Premer volana 500 mm, nastavljiva višina in naklon
Vzmetenje:
-
Sprednje vzmetenje: pnevmatično - teleskopski amortizerji - konstantna višina
-
Zadnje vzmetenje: pnevmatično - teleskopski amortizerji - konstantna višina
Zavore:
- Kolutne zavore samo-prezračevalne
- Standardni ABS sistem proti blokiranju koles: ABS nadzira tudi EBL (Elektronska omejitev zavorne sile - Electronic Brake Force Limitation)
- APU (Air Processing Unit – Enota za oskrbo z zrakom) – kompaktna in koncentrirana enota za oskrbo zavornega sistema in pomožnih naprav s stisnjenim zrakom
- Enota APU vsebuje sušilnik ogretega zraka, varnostni ventil s 4x tokokrogom, ventile za omejevanje pritiska in zračno vtičnico
- Delovna zavora in zavora v sili: pnevmatični z dvema neodvisnima tokokrogoma
- Parkirna zavora: mehanično-pnevmatična (deluje na zadnja kolesa)
- Motorna zavora: ob izpuhu nadzorovana z dušilno loputo
- Kompresor: 360 cc
- Elektromagnetni retarder
Električna oprema:
- Električna oprema je osnovana na Iveco Multiplex sistemu, to je sistem za stalno kontrolo in povezavo vseh električnih/elektronskih komponent in elektronske kontrolne enote (ECU)
- Vsa stikala in vmesniki elektronske kontrolne enote so povezana preko enotnega CAN-bus sistema
- Napetost: 24v
- Akumulatorji: 143 Ah
- Alternator : qty 2 od 90 A
- Starter: 4.0 kW
- Mehanični izklop akumulatorja
- Osrednje zasilno stikalo
Rezervoar za gorivo:
- Kapaciteta 115 litrov, izdelan iz plastičnega materiala
- AdBlue rezervoar: 25 l.
Kolesa in pnevmatike:
- Pnevmatike 225/75 R 17.56
- Spredaj enojne zadaj dvojne
- Dve kolesni zagozdi
- Zaščitne zavesice proti umazaniji na sprednjih in zadnjih kolesih
- Kolesni pokrovi
|
